Рассказывают гербы городов

Г. Лаппо

В самом начале нашего века в Санкт-Петербурге была издана оригинальная книга: «Гербы го­родов, губерний, областей и поса­дов Российской империи». В этой книге «сотни высочайше утверж­денных» гербов, которые особен­но часто напоминают о воинских заслугах городов. На многих гер­бах изображены редуты, крепо­стные башни, обнаженные мечи... А вот один из «функциональ­ных», как мы сейчас говорим, гербов; на нем изображен ска­чущий почтальон с рожком в руке. Это герб города Клина, го­рода-почтаря и ямщика на ожив­ленной дороге, соединявшей обе столицы. Гербы же Гжатска, Бе­лого и Поречья (теперь Деми­дов) несут определенную «гео­графическую нагрузку». У Гжатска на гербе красуется «нагруженная хлебом и готовая к отправлению барка в серебря­ном поле, в знак того, что при сем городе находится славная хлебная пристань». У города Белого «два белые меш­ка с крупчатою мукою, перевя­заны золотыми шнурами в зеле­ном поле, дающие собою знать, что при сей знатной пристанионым продуктом производится великий торг».

На гербе Поречья «серебряная река в зеленом поле, по которой вниз плывет стрела, означая имя сего нового города» (новым на­зван потому, что учреждение По­речья городом и утверждение ему герба произошли почти одно­временно).

Почему положению Поречья на скромном притоке Западной Дви­ны уделено такое внимание? По­чему Белый на реке Обше, впа­дающей в реку Межу — неболь­шой приток Западной Двины, назван «знатной» пристанью? Наконец, по какой причине «славная» гжатская пристань обосновалась на маловодной ре­ке, судоходной всего лишь две-три недели в году, в полую воду? Не удивительно, если бы кораб­ли с распущенными парусами изображались на гербах Архан­гельска, Одессы, Феодосии, а здесь маленький городок в глу­бине России на мелководной речке!

Но оказывается, роль этих при­станей и в самом деле была не­маловажной. Во всякого рода «статистических начертаниях» и географических словарях Российской империи приводятся дан­ные о больших грузооборотах, о сотнях и тысячах судов, побы­вавших у этих городов. Стремление как можно полнее использовать дешевый водный путь к морским портам, начинать водные перевозки по возможно­сти «глубже» в центральных гу­берниях привело к созданию так называемых верховых приста­ней (то есть расположенных в верховьях рек). Гжатская при­стань была учреждена еще ука­зом Петра I. Маленький Гжатск в течение века входил в число крупнейших пристаней страны, был партнером Петербурга в за­морской торговле. Всю зиму различные товары сан­ным путем свозились к Гжатску. Здесь же строились барки. На берегу Гжати они с приближе­нием половодья загружались (вот почему изображена на гербе го­рода барка, «готовая к отправ­лению»). Как только река вскры­валась, сотни груженых барок начинали путь по Гжати, затем Вазузе и Волге. Постепенно с вырубкой лесов мелела Гжать. Участились случаи, когда кара­ваны садились на мели, не успе­вая пройти до спада воды в Волгу. А строительство железных дорог окончательно перечеркну­ло значение верховых пристаней. И теперь герб Гжатска напоми­нает лишь о прошлом, которое становится все более далеким... А вот серия однотипных гербов у нескольких городов Курской губернии. Нижняя половина гер­ба (верхняя занята изображе­нием губернского герба) дели­лась на две части. В одной части герба у Старого Оскола, Тима, Фатежа, Щигров, Богатого (был и такой город, но он в конце XIX в., несмотря на столь много­обещающее имя, был разжалован в село) изображено ружье в красном поле, а в другой — в зеленом поле золотая соха (Старый Оскол), золотая коса (Тим), зо­лотая борона (Фатеж), золотой серп (Щигры), золотые грабли (Богатый). Под гербами помеще­ны , примечания, поясняющие причины выбора герба: «Герб сделан тако для того, что в оном селении жители суть старинные воины, упражняющиеся в сво­бодное время в хлебопашестве, чего ради и в гербе сем военное орудие с орудием тщательного хлебопашца соединено». Так гер­бы напоминают об эпохе освое­ния «дикого поля», потребовав­шей создания городов, населен­ных воинами и хлебопашцами.

2009