Со ста странами

ГДР ведет сейчас торговлю бо­лее чем со ста странами мира. По объему внешнеторгового оборота, достигшего в 1965 г. около 5,3 млрд. руб., среди социалисти­ческих стран она занимает вто­рое место после СССР. Внешнеторговый оборот в расче­те на душу населения в ГДР по­высился с 43 руб. в 1950 г. при­мерно до 310 руб. в 1965 г. Среднегодовые темпы прироста промышленного производства за 1951—1965 гг. составили 9,4%, на­ционального дохода — 7,3, а эк­спорта— 14,4%. Широко вовлечены в международное разделение труда ведущие отрасли промыш­ленности ГДР: экспортируется свыше 1/4 части всей производи­мой продукции металлообрабаты­вающей промышленности и око­ло 1/5 части продукции химиче­ской промышленности. В настоящее время на долю ма­шин и оборудования приходится примерно половина всего экспор­та ГДР, а в 1950 г.— 28%. По удельному весу этой продукции в экспорте ГДР занимает первое место среди социалистических стран, а по объему экспорта — второе место после СССР. В по­следнее время ГДР ежегодно эк­спортирует 30 тыс. легковых ав­томобилей (примерно 30% их производства), более тысячи пас­сажирских железнодорожных ва­гонов (свыше 90% всего произ­водства), 250—300 тыс. радиопри­емников (около половины их про­изводства). За счет поставок из ГДР страны — члены СЭВ удов­летворяют примерно Уз своих им­портных потребностей в маши­нах и оборудовании. Характер­ным является быстрый рост эк­спорта комплектных промышленных предприятий. За период с 1954 по 1964 г. ГДР поставила бо­лее чем в 30 стран мира свыше 600 таких предприятий. За счет импорта республика удов­летворяет все потребности на­родного хозяйства в нефти, хлоп­ке, джуте, натуральном каучуке, примерно ^3/4 потребностей в ка­менном угле, ²/з — в железной руде.

Внешнеторговый оборот ГДР с социалистическими странами вы­рос с 1950 по 1965 г. более чем в 6,8 раза. На долю социалистиче­ских стран приходится примерно 3/4 внешней торговли ГДР. Удель­ный вес ГДР во внешнеторговом обороте СССР сейчас превысил 16%. На долю нашей страны при­ходится примерно половина все­го экспорта ГДР продукции ма­шиностроения. По отдельным от­раслям показатели еще выше. Так, в экспорте ГДР продукции судостроения доля СССР состав­ляет 90%, вагоностроения — 92, прокатного оборудования — 60 %. В последние годы за счет ввоза из ГДР удовлетворялось пример­но 30% импортных потребностей Советского Союза в машинах и оборудовании. За 1946—1965 гг. из ГДР в СССР было ввезено свыше 2,6 тыс. . различных судов общим тоннажем 1,6 млн. бр. peг. т. За счет закупок в ГДР удов­летворяется примерно 20% всех импортных потребностей СССР в готовых швейных изделиях, свы­ше 50% — в товарах культурно-бытового назначения. ГДР ввозит из СССР автомобили, тракторы, дорожностроительные машины, нефтебуровое оборудо­вание, промышленное сырье. До­ля машин и оборудования в эк­спорте СССР в ГДР составила в 1965 г. 8%.

В конце 1965 г. между СССР и ГДР подписано долгосрочное тор­говое соглашение на 1966—1970 гг. Советский Союз будет вывозить в ГДР металлорежущие станки, автомобили, экскаваторы, краны, бульдозеры, пассажирские само­леты. Учитывая, что для разви­тия экономики республики важ­ное значение имеют поставки со­ветского сырья и топлива, СССР в новом пятилетии вывезет в ГДР: нефти — 36 млн. т, камен­ного угля — 31,5 млн. т, желез­ной руды (в пересчете на желе­зо) — 6,4 млн. т, проката черных металлов и труб — 12 млн. т. чу­гуна — 3,7 млн. т, лесоматериа­лов — 10,6 млн. пл. куб. м, значительное количество цветных ме­таллов, хлопка и других товаров. ГДР поставит в СССР на не­сколько миллиардов рублей про­дукции машиностроения, в том числе 339 судов, 3130 пассажир­ских железнодорожных вагонов, свыше 100 тыс. т прокатного обо­рудования. СССР закупит также значительное количество товаров широкого потребления.

По журналу «Внешняя торговля», 1966 г.

 

2009